Suzuki SV 1000 to motocykl szosowo-turystyczny produkowany w latach 2003-2007. Występuje w dwóch wersjach Naked (SV1000) i Sportowej (Sv1000S). Nie zdobył takiej dużej popularności jak SV650 ale znalazł dużą rzeszę fanów. SV posiada dużo cech ze swojego poprzednika (Suzuki TL1000) ale jest bardziej łagodniejsza w stosunku do niego. Nie znaczy to że jest słaba , przeciwnie  jest bardzo mocna , gdyż wykazuje moment obrotowy 102Nm przy 7200obr/min. Jest pełen charakteru , już sam gang silnika widlastego  wzbudza w nas zachwyt i wrażenie.

Ducati Streetfighter jest motocyklem , który może sprawić niemałe zamieszanie na ulicy. Jego dwucylindrowy silnik o mocy 155 koni mechanicznych generuje brutalną moc. Wielki moment obrotowy 115Nm przy 9500 obrotów na minutę czyni z niego katapultę. Wygląd w stylu street fighter w połączeniu z jego mocą daje wynik ulicznego wojownika.Motocykl wzbudza zainteresowanie na ulicy swoim charakterem. Z łatwością wstaje na tylne koło , moc z niego "tryska". Doskonałe sportowe zawieszenie Ohlins świetnie się sprawdza na nierównościach.

Nowa Ninja 300, teraz z większym silnikiem o pojemności 296cm³, w której moc i moment obrotowy powala na łopatki wszystko w swojej klasie. Nowa Ninja 300 oferuje dużo lepsze osiągi i gwarantuje przyjemność z jazdy. W połączeniu z nową stylistyką wysoko zawiesza poprzeczkę dla klasy 250. Jest to idealny motocykl dla początkujących , jak i zaawansowanych motocyklistów. Niejeden młody zapalaniec marzy by wsiąść na  maszynę o pięknym sportowym wyglądzie jaką jest nowe Kawasaki Ninja 300.

BMW S1000RR jest najnowszym osiągnięciem z dziedziny technologii wyścigowej. Do osiągnięcia 250 km/h potrzebuje zaledwie 10,1 s. i bez problemu przekracza prędkość 300 km/h. RR to oznaczenie motocykla wyścigowego , ale w tym wypadku także motocykla przystosowanego do poruszania się po drogach publicznych.Szczególną cechą jest kombinacja elektronicznego systemu wspomagania kierowcy: pierwszy wyścigowy układ ABS z funkcjami Rain i Sport do stosowania do jazdy po drogach publicznych oraz Race i Slick do jazdy po torze.

W 1995 roku powstał pierwszy model ZX-6R , którego jednostka napędowa została zaczerpnięta z modelu ZZ-R 600 , lecz została bardzo zmodyfikowana m.in: umiejscowiono łańcuch rozrządu na prawą stronę , zmniejszono kąt rozchylenia zaworów z 30 do 25 stopni , skrócono skok tłoków , zwiększono średnicę cylindrów. Zmodyfikowana została także skrzynia biegów w , której poszerzone zostały koła zębate i zmieniono mechanizm zmiany biegów. ZX-6R był znakomitym motocyklem zostawiającym konkurencję w tyle.