Jest także wyposażony w standardzie w kontrolę trakcji , by bezpieczniej się poruszać. Pozycja na nim jest bardzo wygodna. Jednym słowem Ducati Streetfighter to wielki łobuziak.
DUCATI STREETFIGHTER S < DANE TECHNICZNE
| Silnik: | 2-cylindrowy w ukł. L, 4 zawory na cylinder, rozrząd Desmodromiczny, chłodzony cieczą |
| Pojemność: | 1099ccm |
| Średnica/skok tłoka | 104×64,7mm |
| Kompresja: | 12,5:1 |
| Moc max: | 155KM (114kW) przy 9500 obr./min |
| Max Moment obr: | 115Nm przy 9500 obr./min |
| Skrzynia biegów: | 6-biegowa |
| Sprzęgło: | Suche, wielotarczowe, hydrauliczne |
| Rama: | Rurowa, stalowa, kratownicowa |
| Rozstaw osi: | 1475mm |
| Wysokość siedzenia: | 840mm |
| Zawieszenie przód: | Ohlins 43mm, w pełni regulowane, upside-down |
| Zawieszenie tył: | Ohlins monoshock z pełną regulacją, aluminiowy jednoramienny wahacz, |
| Zbiornik paliwa: | 16,5l |
| Waga: | 167kg |
| Hamulce: | Tarczowe Brembo |
http://www.motocyklizm.pl/maszyny/motocykle/ducati/item/498-ducati-streetfighter-uliczny-wojownik#sigProGalleriad4b2fa732a
