Hiszpańska firma Galfer działa na rynku motoryzacyjnym już od ponad 60 lat. Zaczynała jako producent okładzin hamulcowych do samochodów i motocykli, by z czasem wzbogacić swoja ofertę również o przewody w stalowym oplocie i tarcze hamulcowe. Obecnie na rynku akcesoriów motocyklowych utożsamiana jest głownie z falowanymi tarczami hamulcowymi typu „wave”. Galfer chlubi się posiadaniem europejskiego i amerykańskiego patentu na taki rodzaj tarczy, co z dumą wybija na swoim produkcie, nie zmienia to jednak faktu, że na rynku operuje co najmniej kilku naśladowców.

Na oponach motocyklowych Metzeler Roadtec Z8 Interact przejechaliśmy już ponad 3000 kilometrów. Testujemy je na motocyklu Honda Hornet 600. Trzymają bardzo dobrze w głębokich złożeniach i są stabilne przy wyższych prędkościach. Szybko się nagrzewają i bardzo dobrze kleją drogi na suchej jezdni. Na mokrym asfalcie mają rewelacyjną przyczepność i dają poczucie bezpieczeństwa.

Opona: Metzeler Racetec K1 (miękka mieszanka) po jednaj sesji kwalifikacyjnej i wyścigu na Torze Poznań w klasie Rookie 600. Temperatura powietrza: około 20 stopni C, wietrznie. Temperatura nawierzchni: nieznana, prawdopodobnie nie wiele wyższa od temperatury powietrza. Ciśnienie na gorąco: przód 2,2 bar, tył 1,8 bar.