Honda CBR 600RR to najbardziej "sportowa" sześćsetka japońskiego koncernu honda. Nasza testowa "ererka" jest z 2008 roku i waży o 8 kilogramów mniej od poprzedniczki. Przez to jest najlżejszą w klasie pojemnościowej "sześćset".Jest bardzo szybka dzięki czterocylindrowemu silniku o mocy 120KM a jej niska masa jest wielkim plusem podczas jazdy w mieście. RR-ka jest typowym sportem i nie możemy w tym przypadku mówić o wygodzie. Konstruktorzy głównie stawiali na osiągi i prowadzenie a nie na komfort.

Minęło 1,5 roku od kupna mojego kompletnego ubioru motocyklowego marki Rebelhorn. W skład ubioru wchodzi kurtka rebelhorn dynamic , spodnie rebelhorn loaded oraz buty rebelhorn HP2. Przejechałem w tym czasie sporo kilometrów na różnych motocyklach w tych ciuchach. Jeździłem w upalne, zimne i deszczowe dni. Sprawdzała się w wymienionych warunkach , choć trochę jej brakowało do ideału.Ale za cenę jako oferuje swoją odzież rebelhorn, mamy naprawdę świetną jakość.Poniżej zobaczycie moje uwagi dotyczące kurtki, spodni i butów.

Yamaha FZS Fazer 1000 to motocykl świetnie nadający się do szybkiej turystyki. Nieprzeciętny wygląd oraz moc silnika czynią z niego jednego z najpopularniejszych motocykli turystycznych. Silnik Fazera o mocy 143KM jest przeszczepiony z kultowej Yamahy R1 , dlatego kilofazer rozpędza się do setki w 2,9 sekundy, co czyni z niego katapultę. W niedoświadczonych rękach może sprawić wiele krzywdy, fazer wymaga od swojego kierowcy stażu.Połączenie motocykla turystycznego ze sportowym dało nam kilofazera.

Po pierwszym sezonie jeżdżenia na motocyklu Honda Hornet 600S nadszedł czas na małe podsumowanie.Na szczególną uwagę zasługuje niezawodność tego motocykla, ponieważ cały sezon przelatałem bez żadnej awarii.Moje wrażenia z jazdy na CB600 po przesiadce z mojego poprzedniego motocykla - Yamaha XJ600N były zadowalające.Od razu odczułem lepsze prowadzenie a razem z tym przyspieszenie. Hornet bez żadnego błagania ,składa się w zakręty.Jest bardzo lekki, dlatego  świetnie manewruje się nim w mieście.

Po 12 miesiącach testu kasku HJC CS-R1 w różnych warunkach, postanowiłem napisać krótką opinię dotyczącą tego kasku. Jest to kask integralny i jest z niższej klasy produktów HJC. Wentylacja jest wysokim poziomie, CS-R1 posiada dwa regulowane wloty powietrza. Szyba kasku chodzi bardzo stabilnie , pomimo roku użytkowania. Z boku szybki mamy blokadę szyby- za jednym kliknięciem możemy zablokować szybę i się nie będzie otwierała. Wewnątrz kasku, wszystko jest na swoim miejscu , zero rozchodzenia się uszczelek czy zmęczenia materiału.

Suzuki GSX 1300R Hayabusa to jeden z najbardziej rozpoznawalnych motocykli świata. W 1998 roku Hayabusa okazała się najszybszym seryjnym motocyklem na świecie, przekroczyła barierę prędkości- 300km/h. Nie tylko zaskakiwała prędkością ale także przyspieszeniem. Słowo "Hayabusa" po japońsku jest nazwą ptaka - sokoła wędrownego. Sokół ten potrafi rozwinąć prędkość przekraczającą 300km/h , tak samo jak GSX 1300R. Początkowo silnik generował moc maksymalną 175KM , a w 2008 roku suzuki podwyższyło ją aż do 197KM dzięki między innymi zwiększeniu pojemności o 41cm3.