Suzuki Burgman 650 to maxi skuter , który jest królem skuterów . Burgman jest napędzany silnikiem dwucylindrowym o pojemnośći 636cm3 i mocy 55 koni. Posiada półautomatyczną skrzynię biegów , która posiada przyciski przy kierownicy do zmieniania biegów . Prędkość maksymalna burgmana wynosi w granicach 200 km/h . Dodatkowo skuter posiada dużą szybę , która chroni przed wiatrem i duży schowek pod siedzeniem na dwa kaski integralne. Jest to najcięższy skuter, wśród skuterów , waga na mokro dochodzi do niecałych 270 kg.

Suzuki Burgman 400 to duży skuter , bardzo komfortowy , który idealnie nadaje się na przejażdżke do miasta , jak i do turystyki. Burgman 400 osiąga moc 33 koni i umie rozpędzić się do 150-160km/h. Skuter jest zaliczany do maxiskuterów , suzuki ma oparcie dla kierowcy jak i dla pasażera , czym podróż nim staje się wygodna dla obydwóch . Skuter napędza jednocylindrowy , czterosuwowy silnik o pojemnośc 400cm3.Właśnie ten model zapoczątkował erę maxiskuterów.

Yamaha Neos 50 to miejski skuter , idealny do przemieszczania się w miejskiej dżungli.Skuter jest wyposażony w oszczędny silnik o pojemności 49cm3 , który dynamicznie rozpędza neosa , a za hamowanie odpowiadają hamulce tarczowe z przodu i tyłu. Neos posiada także schowek na kask pod siedzeniem , dodatkowo można wyposażyć go w kufer , co zwiększa przestrzeń do możliwości przechowania 2 kasków.Yamaha Neos to solidny skuter za przyzwoitą cenę.

Yamaha V-max to motocykl legenda , pierwszy ten motocykl został wyprodukowany w 1985 roku i przetrwał aż do dziś . Jest to jeden z najbardziej kultowych motocykli którego dosiaść chciałby niejeden motocyklista. Powyżej 6000 obr/min motocykl dostaje nagłego przypływu mocy , dlatego jest nazywany niebezpiecznym motocyklem . Yamaha posiada 5 stopniową sekwencyjną skrzynię biegów . Masa motocykla wynosi 283 kilogramy.

Prawo jazdy na motocykl zdrożeje dość wysoko od 1 stycznia 2011 roku , gdyż została wprowadzona ustawa , który zwiększa podatek z 0 % do 23 %. Reszta kategorii " B,C,E" nie została opodatkowana. Ministerstwo uznało że prawo jazdy na motocykl to nie kształcenie zawodowe i uznało to za luksus . Lecz większość osób posiadających prawo jazdy potrzebuje dojeżdżać do pracy , kurierzy na motocyklach także używają motocykla do pracy.