YAMAHA VMAX
Yamaha V-max to motocykl legenda , pierwszy ten motocykl został wyprodukowany w 1985 roku i przetrwał aż do dziś . Jest to jeden z najbardziej kultowych motocykli którego dosiaść chciałby niejeden motocyklista. Powyżej 6000 obr/min motocykl dostaje nagłego przypływu mocy , dlatego jest nazywany niebezpiecznym motocyklem . Yamaha posiada 5 stopniową sekwencyjną skrzynię biegów . Masa motocykla wynosi 283 kilogramy.
SUZUKI GSXR 600
Suzuki GSXR 600 to kultowy sportowy motocykl klasy pojemnościowej sześćset. Gixxer posiada silnik rzędowy , czterocylindrowy o pojemnośći 599cm3. Ten motocykl można porównać przyspieszeniem z innymi litrami , gixxer pomimo mniejszej pojemnośći nadąża za litrami.Suzuki GSXR to jeden z najbardzej znanych motocykli wśród ludzi , ten motocykl kojarzy sie z dobrym wykonaniem i dobrymi osiągami za co głównie jest znany na świecie.Motocykl ten kocha większe liczby na zegarach oraz bardzo lubi zakręty.
SUZUKI AY 50 KATANA
Suzuki AY 50 Katana to japoński skuter z myślą o transporcie miejskim.Lata produkcji tego skutera to 1997-2006 roku. Skuter posiada silnik jednocylindrowy , dwusuwowy o pojemnośći 49,9cm3.Katana występowała aż w 8 wersjach od air cooled czyli wersji chłodzonej powietrzem do liquid cooled czyli wersji chłodzonej cieczą . Skuter jest dość zwinny jak na swoja moc , po ściągnięciu blokad może być naprawdę szybki.Wersja MoviStar posiada 2 hamulce tarczowe , jest chłodzona cieczą , limitowane malowanie Telefonica MoviStar.
PIAGGIO NRG 50
Piaggio Nrg 50 to sportowy skuter ze stajni piaggio , po wyglądzie można stwierdzić że jest to włoski skuter , a włoszy się na skuterach znają i to dobrze.Nrg posiada silnik jednocylindrowy , dwusuwowy o mocy 4 KM.Skuter ma agresywną charakterystykę i ciekawy wygląd sportowy. Piaggio jest zwinne , po odblokowaniu jego prędkość maksymalna może wynosić w granicach 80-90km/h , z blokadami tylko 45km/h. Do tego skuter posiada chłodzenie cieczą i dwa tarczowe hamulce które doskonale pełnia swoją rolę. Do tego modelu dostępnych jest wiele części originalnych jak i tuningowych , tak więc nie ma problemu z częściami
PEUGEOT SPEEDFIGHT 2
Peugeot Speedfight 2 to francuski sportowy skuter. Skuter ma ciekawy wygląd , pieknię prezentują się soczewkowe lampy . Speedfight jest bardzo zwinny i jego prędkość maksymalna wynosi 90km/h (bez blokad) , po modyfikacji tuningu skuter ma o wiele większego V-maxa i przyspieszenie ale wiążę sie to ze sporym spalaniem gdyż jest to dwusuw i oczywiście koszty tuningu : cylindra 70cc , sportowy wał , sportowy tłumik , wariator itp. co może się wiązać ze sporym kosztem.Występuje także limitowane wersje (X-Race oraz WRC - 206) które wyglądają bardzo ciekawie.
YAMAHA AEROX 50
Yamaha Aerox 50 to sportowy skuter jaki wydała Yamaha . Jest to jeden z najpopularniejszych skuterów świata. Skuter jest produkowany od 1997 roku i wygląd do dzisaj jest ten sam , po prostu yamaha trafiła z tym skuterem w dziesiątkę . Ten skuter jest bezawaryjny a spalanie też nie jest duże ( na poziomie 3,5 litra na 100km). Aerox osiąga prędkość maksymalną 45 km/h z blokadami , bez blokad ( 90 km/h na seryjnych częściach) w dynamicznym tempie . Yamaha Aerox jest bardzo podatna na tuning i wiele młodych zapaleńców decyduje sie na tą modyfikacje (najczęściej są zakładane sportowe tłumiki , wariatory oraz cylindry tuningowe 70cm3).
HONDA LEAD 110
Honda Lead to miejski skuter który wyprodukowała Honda.Skuter posiada oszczędny czterosuwowy silnik którego średnie spalanie wynosi na poziomie 3,5 litra na 100 kilometrów. Honda osiąga moc 8 KM i rozpędza się do 110 km/h , przyspiesznie jest dynamiczne.Posiada jednocylindrowy silnik o pojemności 110cm3 , chłodzony cieczą który jest chwalony za bezawaryjność. Do poruszania się nim wymagane jest prawojazdy , jest to zła wiadmość dla osób które go nie posiadają.Cena wynosi w okolicach 7000zł za nowego.
APRILIA SR 50
Aprilia SR 50 to włoski skuter z zacięciami sportowymi.Starsze sr'ki były z wersją na gazniku a nowsze modele Ditech posiadają układ wtryskowy. Skuter cechuje się bezawaryjnością i małym spalaniem ( wersja na wtrysku około 3 litry na 100km). Aprilie SR 2T są bardziej podatne na tuning niż wersja na wtrysku , ale po dokonaniu takiego zabiegu tuningu , skuter może palić od 5 -8 litrów benzyny na 100km. W sieci jest bardzo dużo części dostępnych do tego modelu orginalnych jak i kity do tuningu. Żywotność takiego silnika jak podaje producent to około 30 000 km
TRIUMPH DAYTONA 675
Triumph Daytona 675 to motocykl który posiada moc 123 koni i moment obtowy 73Nm .Silnik o pojemnośći 675cm3 dokonale sobie radzi w ciężkich warunkach i z dynamiką nie ma problemu , prędkość maksymalna też jest zadowalająca która wynosi w okolicach 270km/h . Dzwięk tłumików motocykla brzmią jakby miały pod sobą prawdziwego demona . Stylistyka motocykla jest dość ładnie wyprofilowana co daje daytonie dobrą aerodynamike i trzymanie sie pojazdu drogi . Zbiornik paliwa jest w stanie pomieśćić 17,5 litra paliwa , co przy ekonomicznej jedzie można zrobic około 300km.
Suzuki GSX 1300 Hayabusa
Suzuki GSX 1300 Hayabusa to sportowo-turystyczny motocykl suzuki wprowadzony na rynek w 1999roku. Motocykl wyposażony jest w czterocylindrowy silnik o pojemności 1340cm3 i był uznawany za najszybszy motocykl na świecie do roku 2001 kiedy producent zdecydował się na obniżenie osiągów. Prędkość maksymalna odblokowanej wersji to 340km/h a zablokowanej to 299km/h. Spalanie w trasie wynosi 6 litrów , mieszana jazda 8 litrów na 100 kilometrów. Hayabusa osiąga moc 197 koni przy 9700 obr/min.