Publikacja wyników raportu, kolejny rok z rzędu stanowi okazję do bliższego przyjrzenia się kondycji rynku używanych motocykli.
- Najistotniejszym aspektem naszego rankingu jest fakt, że zwycięskie maszyny są wybierane bezpośrednio przez użytkowników zainteresowanych zakupem używanych motocykli. Każde zapytanie skierowane do wyszukiwarki otoMoto.pl, stanowi głos w tym rankingu. Takich głosów
w ubiegłym roku było ponad 35 milionów – mówi Marcin Świć, dyrektor serwisu otoMoto.pl.

Motocykle japońskie ponownie bezkonkurencyjne

TOP modele
liczba wyszukań
w 2012 r.

1
Honda
CBR
1 315 610

2
Suzuki
GSX-R
627 790

3
Honda
CB
602 140

4
Suzuki
Bandit
510 000

5
Honda
Shadow
485 640

6
Yamaha
R1
428 230

7
Yamaha
Drag Star
413 370

8
Yamaha
Virago
407 890

9
Honda
CBF
406 110

10
Yamaha
R6
382 250

TOP modele
liczba wyszukań
w 2012 r.

11
Yamaha
FZ
332 790

12
Suzuki
Intruder
324 610

13
Honda
Hornet
326 740

14
Yamaha
XJ
312 010

15
Suzuki
DL
307 520

16
BMW
GS
311 910

17
Yamaha
Aerox
298 570

18
Suzuki
GS
298 270

19
Suzuki
Burgman
282 980

20
Honda
Transalp
283 030

W tegorocznych rankingu znakomitą większość najpopularniejszych maszyn stanowią propozycje japońskie. Z tego kraju pochodzi aż 19 z 20 najbardziej poszukiwanych motocykli ubiegłego roku. Jedyny wyjątek, podobnie zresztą jak rok wcześniej, stanowi BMW GS na miejscu 16, którego poszukiwano nieco ponad 300 tys. razy. Z tym wynikiem, niemiecka propozycja straciła jednak
10 pozycji. Cała reszta listy została zdominowana przez trzech producentów japońskich: Hondę, Suzuki i Yamahę. Internetowym Motocyklem Roku po raz drugi z rzędu została Honda CBR. Model ten w ubiegłym roku poszukiwany był ponad 1,3 mln razy, co dało mu ponad dwukrotną przewagę nad kolejnym w rankingu Suzuki GSX-R. Na miejscu trzecim, podobnie jak rok wcześniej znalazła się Honda CB.

Co ciekawe, mimo zamiłowania Polaków do japońskich motocykli, na liście 20 najpopularniejszych maszyn nie znajdziemy ani jednego modelu Kawasaki.

Stacjonarnie szukamy chopperów, a mobilnie ścigaczy
W tegorocznej edycji rankingu po raz pierwszy przyznano nagrodę w nowej kategorii – motocykli najczęściej poszukiwanych przez użytkowników mobilnej wersji serwisu otoMoto.pl. Również tu triumfowała Honda CBR zbierając niemal 5 tys. zapytań. Zaskoczenia nie ma również na dalszych miejscach podium, gdzie uplasowały się kolejno: Suzuki GSX-R i Honda CB. Wyraźne różnice
w preferencjach użytkowników w zależności od używanego sprzętu widać jednak w przypadku bardziej szczegółowych parametrów.

Analiza preferencji użytkowników mobilnej wersji serwisu otoMoto.pl pozwala odkryć ciekawą zależność. O ile bowiem wśród użytkowników tradycyjnej wersji strony, najbardziej poszukiwanym typem motocykli jest chopper/cruiser, o tyle w przypadku użytkowników mobilnych zdecydowanie dominują maszyny sportowe. W ich przypadku choppery spadają aż na czwartą pozycję, ustępując skuterom, motocyklom turystycznym i zrównując się z quadami.

Kolejna wyraźna różnica pomiędzy tymi grupami użytkowników to preferencje dotyczące ceny. Na urządzeniach przenośnych, najczęściej wybieranymi przedziałami były te do 5 tys. zł oraz do 3 tys. zł. Zdecydowanie mocniej po ziemi stąpali użytkownicy komputerów, którzy w pełnej wersji strony zaznaczali najchętniej przedział do 10 tys. zł.

Nieco bardziej zgodne są zapytania obu grup użytkowników jeśli chodzi o rocznik. Bez względu na urządzenie, z którego łączymy się z bazą ogłoszeń otoMoto.pl, wciąż najczęściej poszukujemy
w niej motocykli kilkunastoletnich (od 2000 r.). O taki motocykl zapytał niemal co dziesiąty użytkownik pełnej wersji strony i co dwudziesty wersji mobilnej. Kolejne z popularnych roczników są już znacznie młodsze co dowodzi, że nie gustujemy jedynie w maszynach dość leciwych. Dużą popularnością cieszą się bowiem motocykle wyprodukowane w 2005 i młodsze. Stanowią one ponad jedną czwartą wszystkich zapytań z parametrem ceny.

Podaż odpowiada popytowi
Polski rynek używanych motocykli bardzo precyzyjnie odpowiada na zapotrzebowanie kupujących, stąd wśród najczęściej oferowanych do sprzedaży maszyn dominują konstrukcja japońskie, Hondą CBR na czele. W ubiegłym roku w serwisie otoMoto.pl pojawiło się ponad 6 tys. egzemplarzy tego motocykla w średniej cenie niecałych 11 tys. zł, najczęściej w wersji z silnikiem o pojemności 600 cm3. Kolejne miejsca wśród najczęściej wystawianych pojazdów również odpowiadają zapotrzebowaniu klientów. Drugim najczęściej sprzedawanym motocyklem jest Suzuki GSX-R (2,9 tys. ogłoszeń), a trzecim Honda CB (2,3 tys. ogłoszeń).

 
model
liczba dodanych ogłoszeń w 2012
śr rocznik
śr przebieg w km
śr cena w zł
śr pojemność w cm3

1
CBR
6 301
2001,2
22 974
10 810
631

2
GSX-R
2 956
2003,0
19 731
13 789
687

3
CB
2 272
1999,7
22 651
9 711
552

4
Virago
1 984
1993,8
21 903
7 551
535

5
FZ
1 831
2006,2
17 936
14 519
600

6
YZF
1 766
2003,4
15 303
10 727
543

7
XJ
1 633
1998,4
26 068
7 751
586

8

Shadow
1 632
1996,6
16 874
11 446
652

9

Bandit
1 590
2002,5
22 780
9 175
688

10

Burgman
1 422
2004,1
20 362
7 843
339

Chociaż średnia cena oferowanych w otoMoto.pl motocykli używanych oscyluje wokół 11 tys. zł, na rynku nie brakuje ofert znacznie tańszych. Wciąż najwięcej ofert plasuje się w najniższych przedziałach cenowych do 5 tys. zł. Duży wpływ na dostępność cenową jednośladów ma szeroka oferta bardzo popularnych skuterów takich marek jak Zipp, Romet czy Kingway, których średnia cena oscyluje wokół 3 tys. zł. M.in. dzięki rozsądnym cenom marki te wciąż pozostają bardzo popularne.

Na drugim biegunie znalazły się marki takie jak BMW, Ducati i Harley Davidson, które średnią cenę dla kategorii zdecydowanie zawyżają. I tak, za motocykle tych marek trzeba zapłacić odpowiednio 25 tys. zł, 27 tys. zł i blisko 37 tys. zł. Mowa oczywiście o cenach średnich za egzemplarze używane. Co interesujące, wysokie ceny nie wpływają negatywnie na zainteresowanie kupujących. Zarówno BMW, jak i Harley-Davidson znalazły się bowiem w ścisłej czołówce najczęściej poszukiwanych marek jednośladów (miejsca odpowiednio 5. i 7.).

 
marka
liczba dodanych ogłoszeń w 2012
śr rocznik
śr przebieg w km
śr cena w zł
śr pojemność w cm3

1.

Yamaha
26 188
2002,1
16 648
10 960
542

2

Honda
24 148
2000,7
21 111
11 294
603

3

Suzuki
19 484
2001,9
19 084
11 070
621

4

Kawasaki
10 459
2001,6
16 945
11 396
630

5
Romet
4 235
2009,1
641
3 378
78

6

BMW
3 346
2003,8
29 579
25 173
820

7

Aprilia
3 339
2002,8
12 447
5 548
202

8

Piaggio
2 761
2004,2
9 664
4 241
125

9

Peugeot
2 746
2005,6
7 088
3 134
59

10

Kymco
2 644
2009,3
3 360
7 183
142

11

Harley-Davidson
2 181
2004,6
13 798
36 843
1 131

12

KTM
2 034
2005,5
3 689
14 328
381

13

Zipp
1 489
2010,5
1 433
2 985
68

14

Keeway
1 308
2010,1
1 468
4 227
89

15

Simson
1 149
1985,8
3 390
2 098
41

16

Junak
964
2004,8
574
7 550
196

17
Gilera
960
2004,8
8 538
4 292
101

18
Kingway
846
2008,2
2 325
2 497
104

19
Ducati
830
2006,1
12 522
27 226
677

20
CF Moto
798
2011,2
425
18 898
531

Mimo, że Yamaha pozostaje liderem wśród najpopularniejszy producentów motocykli, żaden jej model nie dostał się do TOP3.
- Jak wynika z naszych danych, rynek używanych motocykli w Polsce systematycznie rośnie.
W ubiegłym roku w bazie otoMoto.pl znalazło się ponad 560 tys. ogłoszeń dotyczących jednośladów, co stanowi wzrost o 17% w stosunku do roku 2011. Co istotne, w ślad za zwiększoną ofertą idzie również popyt, który dotyczy nie tylko maszyn najtańszych. Obserwujemy regularny wzrost liczby zapytań we wszystkich kategoriach jednośladów, również tych z górnej półki – mówi Marcin Świć, dyrektor serwisu otoMoto.pl. – Ciekawych obserwacji spodziewamy się również
w pierwszych miesiącach br. z uwagi na nowe przepisy dotyczące zdobywania uprawnień do prowadzenia motocykli obowiązujące od stycznia – dodaje.