Ten motocykl posiada 193KM i waży około 204 kg co daje nam niezły stosunek mocy do masy. Moment obrotowy to 112 Nm przy 9 750 obr./min. Ten Superbike jest też wyposażony w ABS i inne systemy przyczepności. Bmw ma 6 biegową skrzynię napędzaną łańcuchem. Opcjonalnie je dostępny do tego motocykla system HP który daje możliwość zmiany biegów bez sprzęgła.

Honda VFR 1200 F to motocykl szosowo-turystyczny , który nie dość że świetnie wygląda , to jeszcze lepiej jeździ. Silnik V4 o pojemności 1237cm3 i maksymalny moment obrotowy 129Nm zapewniają już od niskich obrotów świetne przyspieszenie oraz z racji układu widlastego silnika wydaje piękny basowy dźwięk. VFR'ka generuje moc maksymalną 173KM , która czyni ją zwinnym a zarazem mocnym motocyklem. Masa 267kg jak na "dużego" turystyka , nie jest duża w porównaniu do 20kg lżejszej Hondy VFR 800.

Honda CBR 954RR Fireblade to następczynii modelu CBR 929. Cechuje ją ( tak jak poprzednie modele) wytrzymałość , dobre prowadzenie oraz niezłe osiągi. Model 954 wszedł na rynek w 2002 roku i stał się popularnym motocyklem. Pojemność wzrosła z 929cm3 do 954cm3 oraz także została obniżona waga o 4 kilogramy , czego efektem mamy masę 168kg. Główną zmianą w silniku było powiększenie średnicy cylindrów o 1mm oraz zwiększenie stopnia sprężania z 11,3 do 11,5. We wtrysku , średnicę przepustnicy zwiększono z 40mm do 42mm.

Honda XL 125V Varadero to motocykl szosowo-turystyczny stworzony dla początkujących motocyklistów ale też dla tych zaawansowanych. Jego głównymi cechami są bezawaryjność, poręczność, ekonomiczność. Jego sercem jest silnik  o pojemności 125cm3 , dwucylindrowy w układzie V , chłodzony cieczą o mocy 15KM. Silnik pracuje cicho i równo jak na hondę przystało. Dzięki charakterystyce V małe wiadro naprawdę ładnie się zbiera już od najniższych obrotów.

Honda XL1000V Varadero to turystyczne enduro produkowane od 1999roku. Jest to motocykl stworzony do bardzo długodystansowych wycieczek , w których możemy się poruszać po szosie i szutrze. Niestety nadaje się tylko w "lekki" teren , gdyż jej masa nie pozwala nam na wjazd w "ciężki" teren. Varadero jest motocyklem produkowanym do dziś. Stało się to dlatego że znalazł rzesze fanów i stał się popularnym motocyklem turystycznym. Napewno stał się taki "atrakcyjny" dzięki jego silnikowi o mocy 95KM ,który zyskał miano niezniszczalnego i niezawodnego.

Honda CB1000R to niezwykły, litrowy motocykl o osiągach motocykli klasy sportowej. Jego mocno charakterystyczna sylwetka nadaje mu pięknego wyglądu ale także tej agresji , którą posiada motocykl naked-bike. Honda bardzo żwawo reaguje na manetkę gazu a kontrola nad nim nie sprawia problemów. Jest wyposażona w czterocylindrowy silnik o pojemności 998cm3 , który pochodzi ze znanej CBR1000RR Firebalde. Jednoramienny wahacz , może nam się od razu skojarzyć z Hondą VFR 800, która posiadała to samo zastosowanie.

Honda Hornet 900 to motocykl , który daje wielką frajdę z jazdy. Jednak nie zdobył taką popularność jak hornet 600 , z którego silnik pochodzi z CBR600.  Hornet 900 posiada zmodyfikowany silnik ze słynnego "Bladego" czyli Hondy CBR900. Osiągi "Szerszenia" są zadowalające jak na naked -bike'a , gdyż do "setki" przyspiesza w 2,9 sekundy . Wygląd jego jest klasyczny , który zawsze będzie się podobać , do tego duży hornet dostał 2 wydechy. Silnik generuje moc 109KM przy 9000obr/min - wydaje się to mało jak na tą pojemność ale  popatrzmy na moment obrotowy 91Nm który jest dostępny już od 6500 obr/min.

Honda CBR 900RR była długo wyczekiwanym motocyklem. Stała się hitem na rynku , znalazła szybko swoich nabywców. Posiada czterocylindrowy silnik o pojemności 843cm3 i mocy 125KM. Mimo wysokiej pojemności , honda ma niskie zapotrzebowanie na paliwo w stosunku do konkurencji . Spalanie paliwa oscyluje w granicach 6-7 litrów na "setkę". Jest to motocykl o wysokich możliwościach . Rozpędza się do "setki" w 3,4 sekundy , prędkość maksymalna oscyluje w granicach 250km/h. CBR'ka jest raczej motocyklem mało awaryjnym , jeśli już to przez zaniedbania właściciela.

Gdy w 2000 roku na rynek weszła Honda CBR 929 RR od razu stała się hitem. Silnik o pojemności 929cm3 i 147KM mocy przy momencie obrotowym 103Nm naprawdę szybko przyspiesza. Wprowadzono w niej wtrysk paliwa oraz cyfrowy prędkościomierz. 929 jest lekka , gdyż waga wynosi zaledwie 170kg . Jest bardzo dobrym motocyklem , cieszącym się wsród użytkowników. Wprowadzono układ H-VIX, czyli regulowany układ dolotowy i zawór w układzie wydechowym . Motocykl zyskał nowy sportowy wygląd.

Honda CB 750 Seven Fifty to motocykl z klasycznym wyglądem , który nadawała mu typowa lampa dla naked'ów oraz chromowane tłumiki. Serce motocykla  napędzane jest czterocylindrowym , rzędowym , chłodzonym powietrzem silnikiem. Moc maksymalną jaką osiąga to 73 KM przy 8500 obr/min i potrafi się rozpędzić do 190 km/h , do tego motocykla ma bardzo dobry moment obrotowy , który bardzo szybko potrafi rozpędzać Hondę. CB 750 jest dosyć mało awaryjnym sprzętem , jeżeli o niego dobrze dbamy i wykonujemy czynności serwisowe na czas.