Peugeot Vivacity 50 to całkiem solidny skuter o charakterystycznym wyglądzie. Jest dostępny za przyzwoitą cenę , jak na taką jakość , wyposażony w silnik dwusuwowy o pojemności 49cm3 jest dość mocny i zrywny. Spalanie tego skutera oscyluje na poziomie 4 litrów na 100 kilometrów . Skuter fabrycznie zablokowany jest do 45 km/h , ale po zdjęciu blokad jest w stanie osiągnąć 80 km/h. Użytkownicy chwalą go sobie z niezawodności i bezawaryjności. Skuter jest naprawde wart swojej ceny .

Piaggio Typhoon 50 to skuter , który przeszedł już swoje lata świetności ale dalej jest sławnym skuterem . Skuter stosunkowo tani jest w utrzymaniu , ma niskie spalanie i zadbane sztuki wytrzymują duże przebiegi bezawaryjnie. Skuter posiada moc 4 KM , więc sobie w mieście niezle radzi . Wyglądem skuter przypomina gilere stalker , która jest konkurentem typhoona. Typhoon nie miał być ładnym skuterem ale niezawodnym , którym można jezdzic po mieście jak i wyskoczyć do lasu.

Piaggio Zip 50 to typowy miejski skuter , z małym spalaniem . Skuter jest dosyć popularny w miastach , gdyż jest wysokiej jakości a do tego cena też jest przystępna. Spalanie wynosi na poziomie (2-3 litrów) na 100 kilometrów. Moc jaką dysponuje zip to 4 KM , które dynamicznie rozpędzają go. Po ściągnięciu blokad , skuter może rozpędzić się nawet do 80 km/h a z blokadami to standardowa prędkość 45 km/h. Za hamowanie odpowiadają podwójne tarczowe hamulce z przodu a z tyłu hamulec bębnowy.

Yamaha Slider 50 w tłumaczeniu brzmi "ślizgacz" , skuter jest odchudzony i mały , idealny do ulicznych zmagań w mieście . Slider jest bardzo zwinny , gdyż jest lekki ( Waży niecałe 70 kg) a moc jego wynosi około 4 koni . Skuter posiada bardzo mało plastików , jego konstrukcja jest bardzo wytrzymała , więc w razie "gleby" w skuterze nie powinno być poważnych uszkodzeń. Ślizgacz bardzo mało pali , gdyż jest napędzany silnikiem o pojemnośći 49cm3.

Yamaha Neos 50 to miejski skuter , idealny do przemieszczania się w miejskiej dżungli.Skuter jest wyposażony w oszczędny silnik o pojemności 49cm3 , który dynamicznie rozpędza neosa , a za hamowanie odpowiadają hamulce tarczowe z przodu i tyłu. Neos posiada także schowek na kask pod siedzeniem , dodatkowo można wyposażyć go w kufer , co zwiększa przestrzeń do możliwości przechowania 2 kasków.Yamaha Neos to solidny skuter za przyzwoitą cenę.

Aprilia Scarabeo 50 to skuter z włoskimi korzeniami , jest jednym z najbardziej spotykanych skuterów we włoszech , gdyż ma bardzo niskie spalanie. Niektórzy użytkownicy są zaskoczeni bardzo małym spalaniem tego skutera ( 2 litry na 100 kilometrów). Waga skutera to niecałe 90 KG , dlatego skuter jest dosyć zrywny. Scarabeo 50 ma jednocylindrowy silnik o pojemności 49cm3 . Hamulec przedni oraz tylny tarczowy , pojemność zbiornika paliwa to 8 litrów.

Piaggio Sfera 50 to kultowy włoski skuter , który jest poprzednikiem modelów nrg i typhoona. Dziś można zauważyć wiele poruszających się właśnie tych modelów bowiem nie jest teraz drogi , a jest bardzo wytrzymały i użytkownicy na niego nienarzekają.Jednak jest ceniony jako dobry skuter , jaki wypuściła stajnia piaggio. Skuter jest wyposażony w dwusuwowy silnik o pojemnośći 50cm3. Spalanie wynosi na poziomie 3-4litrów na 100 kilometrów.

Peugeot Jet Force 50 to kuter idealny do jazdy do szkoły czy pracy . Posiada dwusuwowy silnik o pojemności 50 cm3 z wtryskiem TSDI. Skuter posiada ciekawy design , pokazujący nową erę skuterów. Zawieszenie standardowo Paioli , sprawdzone w wielu skuterach. Peugeot posiada 2 wyświetlacze ciekłokrystaliczne na zegarach. Prędkość maksymalna z blokadami wynosi ( 45km/h ) a bez blokad aż 80 km/h . Spalanie skutera jest znikome gdyż jest na wtrysku (3 litry na 100 kilometrów) , więc ten skuter posiada wiele zalet i jest polecany wśród skuterów.

Aprilia SR 50 to włoski skuter z zacięciami sportowymi.Starsze sr'ki były z wersją na gazniku a nowsze modele Ditech posiadają układ wtryskowy. Skuter cechuje się bezawaryjnością i małym spalaniem ( wersja na wtrysku około 3 litry na 100km). Aprilie SR 2T są bardziej podatne na tuning niż wersja na wtrysku , ale po dokonaniu takiego zabiegu tuningu , skuter może palić od 5 -8 litrów benzyny na 100km. W sieci jest bardzo dużo części dostępnych do tego modelu orginalnych jak i kity do tuningu. Żywotność takiego silnika jak podaje producent to około 30 000 km