Honda XL1000V Varadero to turystyczne enduro produkowane od 1999roku. Jest to motocykl stworzony do bardzo długodystansowych wycieczek , w których możemy się poruszać po szosie i szutrze. Niestety nadaje się tylko w "lekki" teren , gdyż jej masa nie pozwala nam na wjazd w "ciężki" teren. Varadero jest motocyklem produkowanym do dziś. Stało się to dlatego że znalazł rzesze fanów i stał się popularnym motocyklem turystycznym. Napewno stał się taki "atrakcyjny" dzięki jego silnikowi o mocy 95KM ,który zyskał miano niezniszczalnego i niezawodnego.

Suzuki GSXR 1000 K7 to naprawdę jeden z najbardziej usportowionych motocykli. Prędkość maksymalna w granicach 300km/h to już nie żarty. Motocykl przyspiesza w 3.2 sekundy do "setki" oraz 7.6 sekundy do 200 km/h. GSXR jest wyposażony w czterocylindrowy , rzędowy silnik o pojemności 999cm3 i mocy 185 KM przy 12 000 obr/min. Masa na sucho wynosi 172 kilogramy. Motocykl znalazł zastosowanie na torze , gdyż ma bardzo sportowe ambicje. Zasilany jest nowoczesnym wtryskiem SDTV.

Honda CB 750 Seven Fifty to motocykl z klasycznym wyglądem , który nadawała mu typowa lampa dla naked'ów oraz chromowane tłumiki. Serce motocykla  napędzane jest czterocylindrowym , rzędowym , chłodzonym powietrzem silnikiem. Moc maksymalną jaką osiąga to 73 KM przy 8500 obr/min i potrafi się rozpędzić do 190 km/h , do tego motocykla ma bardzo dobry moment obrotowy , który bardzo szybko potrafi rozpędzać Hondę. CB 750 jest dosyć mało awaryjnym sprzętem , jeżeli o niego dobrze dbamy i wykonujemy czynności serwisowe na czas.

Yamaha FZS 600 Fazer to uniwersalny motocykl , który miał się sprawdzać w turystyce jak i jeździe sportowej. Był bardzo popularnym motocyklem na całym świecie. Wygodna pozycja za kierownicą , wygodne siedzenie to tylko część atutów tego motocykla. Napędza go silnik o mocy 95KM przy 11500 obr/min. Spalanie na trasie oscyluje w granicach 5,5 L/100 a w mieście około 6-6,5 L/100. W 2002 roku Yamaha dostała nową owiewkę , zegary , zbiornik paliwa oraz zmodyfikowany układ wydechowy.

Suzuki GSX 750F był prawdziwym hitem sprzedaży na rynku europejskim. Jest to motocykl turystyczny z zacięciem sportowym . Motocykl słynie z bezawaryjności i dużych przebiegów. Silnik rzędowy, czterocylindrowy  dysponuje mocą 92 KM przy 10500 obr/min. Tych motocykli jest dużo dostępnych na rynku oraz jest dostępnych wiele części zamiennych. Suzuki jak najbardziej nadaje się do turystyki we dwoje , posiada bardzo wygodną i dużą kanapę. Dużym atutem tego motocykla jest także duży zbiornik paliwa , który mieści aż 20 litrów paliwa.

Honda postanowiła przywrócić produkcję CBR 600 F , po modelu CBR 600 F4i oraz CBR 600 RR . Ten motocykl ma być uniwersalny , ma być sportowy ale także łatwy do prowadzenia dla mniej i bardziej zaawansowanych motocyklistów. Stylistyka została zaprojektowana we Włoszech. Dla różnicy zastosowano pojedynczy reflektor w porównaniu do CBR 600 F4i . Honda posiada silnik pochodzący od CBR 600RR , w który była zaopatrzona także Honda Hornet 600. Przyspiesza do "setki" w niecałe 3 sekundy.

Suzuki RF 600 zostało produkowane od 1993 roku . RF 600 jest bardzo trwały i mało awaryjny oraz do tego ma fajny wygląd , jak na tamte czasy . Napędzany jest czterocylindrowym , rzędowym , czterosuwowym silnikiem o pojemności 599cm3 i mocy maksymalnej  100 KM . Pomimo sportowej stylistyki , RF przypomina bardziej motocykl turystyczny niż sportowy. Silnik wykazuje się bardzo długą żywotnością i nawet po 50 000 km , chodzi jak zegarek. Wiele osób narzeka na skrzynię biegów , właśnie w tym motocyklu.

Kawasaki ZZR 600 to motocykl łączący w sobie 2 cechy charakterystyczne : pierwsza to zacięcie sportowe oraz dość duża moc , druga to wygoda oraz wielkość co daje nam możliwość wykorzystania tej kawy właśnie w turystyce. Motocykl jest bardzo zwinny i szybki w mieście oraz mało awaryjny. Napędzany jest czterocylindrowym silnikiem o mocy 97 KM , który naprawdę jest mocny w tym motocyklu, chociaż nowsze motocykle wygrywają z nim. Na aukcjach internetowych można znaleźć dobrą sztukę , za nie duże pieniądze.

Peugeot Vivacity 50 to całkiem solidny skuter o charakterystycznym wyglądzie. Jest dostępny za przyzwoitą cenę , jak na taką jakość , wyposażony w silnik dwusuwowy o pojemności 49cm3 jest dość mocny i zrywny. Spalanie tego skutera oscyluje na poziomie 4 litrów na 100 kilometrów . Skuter fabrycznie zablokowany jest do 45 km/h , ale po zdjęciu blokad jest w stanie osiągnąć 80 km/h. Użytkownicy chwalą go sobie z niezawodności i bezawaryjności. Skuter jest naprawde wart swojej ceny .

Kawasaki ZR-7 to motocykl w 2 wersjach :bez owiewek (N) oraz w owiewkach (S). ZR-7 to następca Zephyra , z którego został wykorzystany silnikk o pojemności 739cm3. Motocykl gabarytowo jest duży i bardzo wygodny dla pasażera jak i kierowcy. Motocykl się bardzo świetnie prowadzi , dobrze trzyma się w zakrętach , ten motocykl to bardzo dobry wybór na przejażdżki lub wykorzystanie do turystyki. Silnik o mocy maksymalnej 78 KM , świetnie sobie radzi i naprawdę umie pokazać swoje pazury.