Triumph Truxton 900 to motocykl w stylu retro , którego napędza dwucylindrowy silnik , chłodzony powietrzem . Thruxton 900 posiada niecałe 70 KM przy 7400 obr/min , przy których całkiem niezle się zbiera. Motocykl szczególnie przyciąga swoim wyglądem , z lat 60 , nikt na ulicy nie przeszedł by koło niego obojętnie , gdyż bardzo ciekawie wygląda . Motocyklem bardzo komfortowo się podróżuje , na 5 biegu Triumph osiąga około 150 km/h - przy elastycznym przyspieszniu.

Triumph Sprint ST 1050 posiada silnik 4 - suwowy o pojemności 1050 cm3 oraz mocy 123 koni. Jest to bardzo atrakcyjny motocykl do jazdy turystycznej. Ma opływowy kształt , owiewki chronią świetnie przed wiatrem przy większych prędkościach. Sprint ST dzięki aerodynamicznemu kształtu jest bardzo szybki , gdyż można go rozpędzić do 260 km/h. Silnik oraz podzespoły są bardzo wytrzymałe , ogólnie motocykle Triumpha są bardzo mało awaryjne . W porównaniu do konkurencji Triumph wykorzystuje bardzo dobrej jakości materiały do budowy motocykli.

Triumph Speed Triple 1050 jest motocyklem o pojemności 1050cc , który posiada moc 130 koni. Motor zaopatrzony jest w 6 biegową skrzynię biegów oraz system dopalania spalin.Przednie zawieszenie to widelec typu upside-down a tylne zawieszenie wahacz ze stopu aluminium. Prędkość maksymalna Triumpha to około 250 km/h . Motocykl ma bardzo elastyczne przyspiesznie co można wywnioskować po momencie obrotowym 105Nm przy 7750 obr/min.

Aprilia Scarabeo 50 to skuter z włoskimi korzeniami , jest jednym z najbardziej spotykanych skuterów we włoszech , gdyż ma bardzo niskie spalanie. Niektórzy użytkownicy są zaskoczeni bardzo małym spalaniem tego skutera ( 2 litry na 100 kilometrów). Waga skutera to niecałe 90 KG , dlatego skuter jest dosyć zrywny. Scarabeo 50 ma jednocylindrowy silnik o pojemności 49cm3 . Hamulec przedni oraz tylny tarczowy , pojemność zbiornika paliwa to 8 litrów.

Suzuki Bandit 600 to kultowa sześćsetka , najbardziej rozpoznawalna wśród naked bike . Jest to motocykl szosowo-turystyczny , który nadaje sie w dalsze trasy , pozycja na nim jest wygodna i komfortowa. Silnik jest wytrzymały jak stal , użytkownicy nabijają nim duże przebiegi bez poważnych awarii lub bez . Spalanie wynosi na poziomie 6 litrów na 100 kilometrów , a prędkość maksymalna wynosi w granicach 200 km/h . Motocykl nie nadaje się dla niskich osób które maja zamiar podróżować po mieście , gdyż mogą mieć problemy , ponieważ bandit ma dość wysoko siodło.

Suzuki GSR 600 to motocykl naked bike , który jest konkurentem innych nakedów pojemności 600 . GSR posiada opływowy kształt oraz dwa tłumiki o ładnym brzmieniu . Moc jaką posiada GSR to 98 KM przy 12 000 obr/min oraz moment obrotowy wynoszący 65Nm przy 9500 obr/min . Posiada czterosuwowy , rzędowy silnik , chłodzony cieczą . Pojemność baku wynosi 16 litrów na którym średnio da się zrobic niecałe 300 km przy spokojnej jezdzie. Motocykl na mokro waży 208 KG.

Kawasaki GTR 1400 to szosowo-turystyczny motocykl z zacięciami sportowymi o pojemności 1352cm3 . GTR posiada moc 155 koni i moment obrotowy 136 Nm . Jest to bardzo ciężki motocykl , który waży niecałe 300 kg .Turystyka z nim wraz z kuframi jest dosyć stabilna do 220 km/h , ten motor kocha gdy troche więcej przyciśnie mu się gazu. Motocykl ma zastosowane najnowsze rozwiązania technologiczne , posiada system ABS , który zdaje egzamin . Cena nowego wynosi około 55 000zł.

Kawasaki ER-6 F/N to uniwersalny motocykl , który występuje w wersji F , czyli w owiewkach , oraz w wersji N czyli wersji naked . Wersja F bardziej nadaje sie do wyższych prędkości , gdyż szyba skutecznie chroni przed wiatrem. Posiada Moc 72 Km , które świetnie go napędzają , czym staje się elastycznym motocyklem. Kawasaki  ER-6 staje się to coraz bardziej popularnym motocyklem , i nabywa go coraz więcej klientów , głównie ze względu na cenę która wynosi około 25 000 zł. Jest także dostępna wersja z ABS . Średnie spalanie wynosi około 5-6 litrów na 100 kilometrów.

Yamaha YZF 600 Thundercat to mieszanka sportowego motocykla z turystycznym . Wiele osób wykorzystuje go do turystyki , ale też niejedni używają go do sportowej jazdy. Silnik pochodzi od poprzednika Yamaha FZR 600 , który został poddany wielu zmianom . Motocykl liniowo oddaje moc , pozycja za kierownicom jest komfortowa , ma dość dużą moc i bardzo dobrze chroni przed wiatrem , dlatego jest bezkonkurencyjnym motocyklem w swojej klasie . Użytkownicy chwalą sobie jego bezawaryjność i spalanie , przy którym da się nisko zejść na trasie .

Yamaha FZ1 Fazer 1000 to motocykl który posiada 150 KM i nadaje się do sportowej jazdy , jak i do turystyki . Fazer to bardzo ceniony motocykl przez posiadaczy swoją niezawodnością oraz bezawaryjnością. Średnie spalanie oscyluje w granicach 6-7 litrów , na pełnym zbiorniku można zrobić około 300 kilometrów. Prędkość maksymalna wynosi w granicach 260 km/h . Przyspiesza do "setki" w 3,5 sekundy , stając się szybkim i zrywnym. Yamaha świetnie sobie radzi na zakrętach jak i w drodze. Motocykl jest bardzo polecany przez użytkowników.