Kawasaki ER 5 to motocykl stworzony dla zaczynających swoją przygodę motocyklową osób. ER 5 jest bardzo łatwy w obsłudze i tani w eksploatacji . Wyposażony jest w 2 cylindrowy silnik o pojemności 500cm3 i mocy maksymalnej 50 koni. Elastyczność i dynamiczność tego motocykla radzi sobie z jazdą po mieście jak i poza nim. Spalanie na trasie wynosi około 5 litrów/100KM oraz 6 litrów na mieście.Poprawnie eksploatowany egzemplarz wytrzymuje przebiegi nawet 100 000 km . Wiele osób wykorzystuje go do jazdy do pracy , szkół itp.

Jeśli chcemy upamiętnić nasze podróże motocyklowe lub nakręcić film z naszymi wyczynami , nie potrzebujemy już drugiej osoby , która to zrobi dla nas . Nowe kamery ekstremalne , specjalnie przystosowane do jazdy motocyklem , zrobią to same. Są łatwe w montażu , możemy je przymocować w różnych miejscach , jak np. na kierownicy , baku czy kasku. Do tego nowe kamery mają wysoką jakość nagrywania filmów w jakości HD z dużą rozdzielczością. Takie kamery są odporne na warunki atmosferyczne , więc nie ma obaw.

Yamaha SZR 660 to motocykl sportowo-turystyczny z zacięciami sportowymi. Wyposażony jest w jednocylindrowy silnik o mocy 48 KM . Powstał z inicjatywy włoskiej firmy Belgrada - która importuje motocykle yamaha. Jednostka napędowa pochodzi ze znanego motocykla Yamaha XT 660 . Z tego motocykla także wykorzystanego skrzynię biegów do SZR , co daje mu długą trwałość . Motocykl został produkowany od 1995 roku i był produkowany do 2001 roku. Ciekawostką tego motocykla jest  duży moment obrotowy .

Suzuki Gladius 650 to następca Suzuki SV 650 . Jego wygląd mówi sam za siebie , posiada wygodną kanapę . Pasażer nie powinien narzekać , gdyż ma bardzo wygodnie oraz ma solidne uchwyty , które są bardzo dobre właśnie do jazdy we dwoje. Gladius posiada dwucylindrowy silnik w układzie V , który daje moc maksymalną 72 KM . Ten motocykl posiada także ładny dźwięk , jak na V-twina , ale to już zależy od gustu , kto woli motocykle rzędowe czy w układzie V . Waga Gladiusa to 201 KG z płynami , więc jest w sam raz do jazdy w miejskim gąszczu .

Najnowsza Honda CBR 125 , została bardzo zmieniona stylistycznie do swojej poprzedniczki. Wygląd jest bardzo agresywny i sportowy. CBR 125 jest zaopatrzony w czterosuwowy silnik o pojemności 124cm3  z elektronicznym systemem wtrysku paliwa PGM-FI. Skrzynia sześciobiegowa płynnie rozpędza motocykl . Układ wydechowy z tłumikiem został wykonany ze stali nierdzewnej i wyposażony w czujniki oraz katalizator które utrzymują wysoką wydajność i pomaga nie przekraczać normy emisji spalin Euro 3. Ten motocykl jest idealny dla początkujących.

Honda postanowiła przywrócić produkcję CBR 600 F , po modelu CBR 600 F4i oraz CBR 600 RR . Ten motocykl ma być uniwersalny , ma być sportowy ale także łatwy do prowadzenia dla mniej i bardziej zaawansowanych motocyklistów. Stylistyka została zaprojektowana we Włoszech. Dla różnicy zastosowano pojedynczy reflektor w porównaniu do CBR 600 F4i . Honda posiada silnik pochodzący od CBR 600RR , w który była zaopatrzona także Honda Hornet 600. Przyspiesza do "setki" w niecałe 3 sekundy.

Suzuki RF 600 zostało produkowane od 1993 roku . RF 600 jest bardzo trwały i mało awaryjny oraz do tego ma fajny wygląd , jak na tamte czasy . Napędzany jest czterocylindrowym , rzędowym , czterosuwowym silnikiem o pojemności 599cm3 i mocy maksymalnej  100 KM . Pomimo sportowej stylistyki , RF przypomina bardziej motocykl turystyczny niż sportowy. Silnik wykazuje się bardzo długą żywotnością i nawet po 50 000 km , chodzi jak zegarek. Wiele osób narzeka na skrzynię biegów , właśnie w tym motocyklu.

Honda Bali 50 to skuter , którego głównymi zaletami jest niezawodność oraz trwałość. Zaopatrzony jest w jednocylindrowy silnik , dwusuwowy , chłodzony powietrzem . Za hamowanie skutera odpowiadają hamulce tarczowe z przodu i bębnowe z tyłu. Moc maksymalną jaką generuje Bali to 4,5 KM , przy czym może osiągnąć prędkość bez blokad 80 km/h . Waga skutera wynosi 92 Kg a więc porównywalnie z innymi konkurencyjnymi skuterami. Główną zaletą tego skutera jest niska cena , dlatego stał się tak popularnym wśród rodziny skuterów.

Kupując motocykl , pamiętajmy o tym że co pewną ilość kilometrów lub sezon należy w motocyklu dokonać podstawowej obsługi , zapewniającej motocyklowi dbałość i ochronność przed zniszczeniem. W motocyklach czterosuwowych co sezon należy wymieniać olej z filtrem , kontrolować i wymieniać płyny hamulcowe i chłodnicze. Do ważnych elementów należy także napęd . Łańcuch , powinien mieć kontrolowany naciąg po każdej podróży. Jeśli wszystko będzie nas czas wymienianie , motocykl nie powinien nam sprawiać w trasie przykrości.

Kawasaki ZZR 600 to motocykl łączący w sobie 2 cechy charakterystyczne : pierwsza to zacięcie sportowe oraz dość duża moc , druga to wygoda oraz wielkość co daje nam możliwość wykorzystania tej kawy właśnie w turystyce. Motocykl jest bardzo zwinny i szybki w mieście oraz mało awaryjny. Napędzany jest czterocylindrowym silnikiem o mocy 97 KM , który naprawdę jest mocny w tym motocyklu, chociaż nowsze motocykle wygrywają z nim. Na aukcjach internetowych można znaleźć dobrą sztukę , za nie duże pieniądze.