W poniższym filmiku możemy zobaczyć nietypową próbę spalenia gumy na Hondzie CBR 929RR. Mężczyzna stanął przed motocyklem i zaczął operować gazem oraz sprzęgłem, jednocześnie trzymając przedni hamulec. Motocykl w pewnym momencie złapał przyczepność i wpadł (razem z kierowcą) z impetem do garażu. Szkoda motocykla... Zobaczcie sami!

Honda CBR 954RR Fireblade to następczynii modelu CBR 929. Cechuje ją ( tak jak poprzednie modele) wytrzymałość , dobre prowadzenie oraz niezłe osiągi. Model 954 wszedł na rynek w 2002 roku i stał się popularnym motocyklem. Pojemność wzrosła z 929cm3 do 954cm3 oraz także została obniżona waga o 4 kilogramy , czego efektem mamy masę 168kg. Główną zmianą w silniku było powiększenie średnicy cylindrów o 1mm oraz zwiększenie stopnia sprężania z 11,3 do 11,5. We wtrysku , średnicę przepustnicy zwiększono z 40mm do 42mm.

Gdy w 2000 roku na rynek weszła Honda CBR 929 RR od razu stała się hitem. Silnik o pojemności 929cm3 i 147KM mocy przy momencie obrotowym 103Nm naprawdę szybko przyspiesza. Wprowadzono w niej wtrysk paliwa oraz cyfrowy prędkościomierz. 929 jest lekka , gdyż waga wynosi zaledwie 170kg . Jest bardzo dobrym motocyklem , cieszącym się wsród użytkowników. Wprowadzono układ H-VIX, czyli regulowany układ dolotowy i zawór w układzie wydechowym . Motocykl zyskał nowy sportowy wygląd.

Honda CBR 954RR Fireblade to następczynii modelu CBR 929. Cechuje ją ( tak jak poprzednie modele) wytrzymałość , dobre prowadzenie oraz niezłe osiągi. Model 954 wszedł na rynek w 2002 roku i stał się popularnym motocyklem. Pojemność wzrosła z 929cm3 do 954cm3 oraz także została obniżona waga o 4 kilogramy , czego efektem mamy masę 168kg. Główną zmianą w silniku było powiększenie średnicy cylindrów o 1mm oraz zwiększenie stopnia sprężania z 11,3 do 11,5. We wtrysku , średnicę przepustnicy zwiększono z 40mm do 42mm.

Dzisiaj, podczas międzynarodowych targów Intermot, Honda zaprezentowała nowy, sportowy skuter NSC50R, klasyczną maszynę naked - CB1100, CRF450 Rally - motocykl przygotowany na Rajd Dakar oraz nowe barwy aktualnych modeli.NSC50R: nowy skuter o pojemności 50 cm3, zaprojektowany z myślą o młodych miłośnikach jednośladów, cechujący się niskim spalaniem, słynną jakością wykonania Hondy, bezpieczeństwem zapewnionym przez układ hamulcowy „Combined Braking System" oraz stylowymi, agresywnymi liniami.

Irlandczyk Jonathan Rea, dosiadający Hondy CBR1000RR Fireblade w barwach zespołu Honda World Superbike Team, po wyścigach siódmej rundy MŚ na torze Misano w San Marino, sięgnął po swoje czwarte podium w tym sezonie, awansując na drugie miejsce w klasyfikacji generalnej.Po świetnych, sobotnich kwalifikacjach, Irlandczyk rozpoczynał oba wyścigi siódmej rundy World Superbike z wysokiej drugiej pozycji, a w pierwszym wyścigu prowadził aż przez 16 z 24 okrążeń.

Gdy w 2000 roku na rynek weszła Honda CBR 929 RR od razu stała się hitem. Silnik o pojemności 929cm3 i 147KM mocy przy momencie obrotowym 103Nm naprawdę szybko przyspiesza. Wprowadzono w niej wtrysk paliwa oraz cyfrowy prędkościomierz. 929 jest lekka , gdyż waga wynosi zaledwie 170kg . Jest bardzo dobrym motocyklem , cieszącym się wsród użytkowników. Wprowadzono układ H-VIX, czyli regulowany układ dolotowy i zawór w układzie wydechowym . Motocykl zyskał nowy sportowy wygląd.

W piątek 23 września Honda po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowała 2012 CBR1000RR Fireblade, zarazem świętując dwudziestą rocznicę światowej premiery CBR900RR, która miała miejsce w 1991.Ten nowy model miał swoją prezentację jednocześnie podczas 24 godzinnej rundy Mistrzostw Świata Endurance w Le Mans, oraz w czasie 11-stej rundy Mistrzostw Świata Superbike na torze Imola we Włoszech.W premierze tego motocykla udział wzięli John McGuinness, ścigający się w barwach Honda TT Legends cyklu MŚ Endurance, wraz z Jonathan'em Rea, zawodnikiem zespołu Castrol Honda biorącym udział w MŚ Superbike.