O dużym szczęściu mogą mówić motocykliści (stunterzy), którzy mogli poważnie ucierpieć w wypadku. Stunter jadący na tylnym kole w pewnym momencie stracił panowanie nad maszyną i poleciał na tzw. plecy. Zaraz za nim jechał jego kolega, który zaczął ostro hamować i ledwo minął go, sam zderzył się prawie z samochodem, ostatecznie zaliczył glebę. Ciekawostką jest to że motocykl wylądował do góry kołami.

Strefa Czadu to film z dużą dawką adrenaliny. Stunterzy z Mielca świetnie latają i dają z siebie 100 procent. Jeśli interesują Cię drifty i ostra jazda motocyklem na gumie to musisz ten film obejrzeć! Dla nas był mega czaad!!

Przedstawiamy Wam pięć bardzo szalonych motocykli, które z łatwością "wchodzą na tylne koło". Zupełnie nie nadają się dla niedoświadczonych motocyklistów. Wystarczy energiczny ruch manetką gazu, aby przednie koło się oderwało i poszybowało w górę. Spalanie w nich nie należy do najniższych ale "coś za coś", za frajdę jak to mówią "trzeba zapłacić".

Ten motocykl jest przystosowany do zaawansowanej jazdy turystycznej czyli w ciężkich warunkach terenowych. Wersja Dakar tego motocykla odnosił wiele zwycięstw i sukcesów w rajdach DAKAR. Bmw jest idealne dla osób które czasem lubią poszaleć w terenie lub muszą zjechać w drogi . Jazda tym motocyklem przynosi kierowcy wielką frajdę. Silnik o mocy 50KM przy 6500 Nm jest idealny przywiązany do tego enduro . Jest także wersja dostępna z systemem ABS .

Honda CBR 954RR Fireblade to następczynii modelu CBR 929. Cechuje ją ( tak jak poprzednie modele) wytrzymałość , dobre prowadzenie oraz niezłe osiągi. Model 954 wszedł na rynek w 2002 roku i stał się popularnym motocyklem. Pojemność wzrosła z 929cm3 do 954cm3 oraz także została obniżona waga o 4 kilogramy , czego efektem mamy masę 168kg. Główną zmianą w silniku było powiększenie średnicy cylindrów o 1mm oraz zwiększenie stopnia sprężania z 11,3 do 11,5. We wtrysku , średnicę przepustnicy zwiększono z 40mm do 42mm.

Honda Hornet 900 to motocykl , który daje wielką frajdę z jazdy. Jednak nie zdobył taką popularność jak hornet 600 , z którego silnik pochodzi z CBR600.  Hornet 900 posiada zmodyfikowany silnik ze słynnego "Bladego" czyli Hondy CBR900. Osiągi "Szerszenia" są zadowalające jak na naked -bike'a , gdyż do "setki" przyspiesza w 2,9 sekundy . Wygląd jego jest klasyczny , który zawsze będzie się podobać , do tego duży hornet dostał 2 wydechy. Silnik generuje moc 109KM przy 9000obr/min - wydaje się to mało jak na tą pojemność ale  popatrzmy na moment obrotowy 91Nm który jest dostępny już od 6500 obr/min.

Gdy w 2000 roku na rynek weszła Honda CBR 929 RR od razu stała się hitem. Silnik o pojemności 929cm3 i 147KM mocy przy momencie obrotowym 103Nm naprawdę szybko przyspiesza. Wprowadzono w niej wtrysk paliwa oraz cyfrowy prędkościomierz. 929 jest lekka , gdyż waga wynosi zaledwie 170kg . Jest bardzo dobrym motocyklem , cieszącym się wsród użytkowników. Wprowadzono układ H-VIX, czyli regulowany układ dolotowy i zawór w układzie wydechowym . Motocykl zyskał nowy sportowy wygląd.

Honda Cbr 600 F4 to jeden z fenomenalnych motocykli jaki wydała honda. Ten model słynie z bezawaryjności i wytrzymałosci jak poza tym każda cbr'ka . F4 znalazła zastosowanie w stuncie , stunterzy uważają że po małych przeróbkach ten motocykl do stuntu jest idelany , tricki wychodzą na nim dobrze i ten model bardzo się nadaje do tego sportu. Cbr'ka bardzo dobrze wchodzi na jedno koło i dobrze sie ją prowadzi . Moc jaka dysponuje to 110 koni a przyspieszenie poniżej 4 sekund. Jest to model na gażniku , dopiero cbr F4i jest na wtrysku . Spalanie wynosi na poziomie 4.8-6.5 litra na 100 km w zależności od prędkości i stylu jazdy.

W roku 2001 roku Honda wydała uaktualnioną wersję popularnej CBR600F4 w tej intencji staje się coraz bardziej konkurencyjna w średniej klasyie ścigacz sport. 370 lb (170 kg) ( sucha ) F4i jest zmodyfikowaną F4 z licznymi przeróbkami silnika, podwozia i zmiany nadwozia.Największym zmianami oprócz stylistyki jest dodanie wysokiego ciśnienia (50 psi) zaprogramowany wtrysk paliwa - stąd nazwa modelu "F4i". W wielu krajach, ścigacz był sprzedawany zarówno w "normalnych" i "Sport" wariantach.