Honda postanowiła przywrócić produkcję CBR 600 F , po modelu CBR 600 F4i oraz CBR 600 RR . Ten motocykl ma być uniwersalny , ma być sportowy ale także łatwy do prowadzenia dla mniej i bardziej zaawansowanych motocyklistów. Stylistyka została zaprojektowana we Włoszech. Dla różnicy zastosowano pojedynczy reflektor w porównaniu do CBR 600 F4i . Honda posiada silnik pochodzący od CBR 600RR , w który była zaopatrzona także Honda Hornet 600. Przyspiesza do "setki" w niecałe 3 sekundy.

Honda postanowiła przywrócić produkcję CBR 600 F , po modelu CBR 600 F4i oraz CBR 600 RR . Ten motocykl ma być uniwersalny , ma być sportowy ale także łatwy do prowadzenia dla mniej i bardziej zaawansowanych motocyklistów. Stylistyka została zaprojektowana we Włoszech. Dla różnicy zastosowano pojedynczy reflektor w porównaniu do CBR 600 F4i . Honda posiada silnik pochodzący od CBR 600RR , w który była zaopatrzona także Honda Hornet 600. Przyspiesza do "setki" w niecałe 3 sekundy.

Jeden z najlepszych węgierskich stunterów Palatinus Attila , w czasie kiedy wszyscy przebywali w ciepłych domach , on przygotowywał swoją Honde CBR 600F do ekstremalnej jazdy po lodzie . Honda została wyposażona w kilkaset śrub w oponach , aby miała dobrą przyczepność. Na początku Palatinus Attila opublikował pierwszą część filmu Ice Riding , teraz możemy już obejrzeć drugą część jazdy po lodzie Ice Riding 2.0 . Reszte oceńcie w filmach Ice Riding oraz Ice Riding 2.0 prezentowanych poniżej: