Honda VFR 1200 F to motocykl szosowo-turystyczny , który nie dość że świetnie wygląda , to jeszcze lepiej jeździ. Silnik V4 o pojemności 1237cm3 i maksymalny moment obrotowy 129Nm zapewniają już od niskich obrotów świetne przyspieszenie oraz z racji układu widlastego silnika wydaje piękny basowy dźwięk. VFR'ka generuje moc maksymalną 173KM , która czyni ją zwinnym a zarazem mocnym motocyklem. Masa 267kg jak na "dużego" turystyka , nie jest duża w porównaniu do 20kg lżejszej Hondy VFR 800.

Honda VFR 1200 F to motocykl szosowo-turystyczny , który nie dość że świetnie wygląda , to jeszcze lepiej jeździ. Silnik V4 o pojemności 1237cm3 i maksymalny moment obrotowy 129Nm zapewniają już od niskich obrotów świetne przyspieszenie oraz z racji układu widlastego silnika wydaje piękny basowy dźwięk. VFR'ka generuje moc maksymalną 173KM , która czyni ją zwinnym a zarazem mocnym motocyklem. Masa 267kg jak na "dużego" turystyka , nie jest duża w porównaniu do 20kg lżejszej Hondy VFR 800.

Suzuki Bandit 1200 to motocykl dla motocyklistów , którzy lubią wygodę i monet obrotowy. Silnik o pojemności 1200cm3 i mocy prawie 100 KM , jedzie od samego dołu i bardzo dynamicznie przyspiesza. Na bandicie bardzo komfortowo podróżuje się we 2 osoby , trasa 1000 kilometrów w jeden dzień nie robią większego wrażenia dla kierującego jak i pasażera. Bandit nie miał żadnych chorób , jest to bardzo chwalona konstrukcja w trasy , która nas nie zawiedzie. Spalanie jak na tą pojemność , nie jest aż tak duże , gdyż średnio wynosi 7,5 L/100km ale także jest w stanie wypić 10L/100km.