Honda CBR 954RR Fireblade to następczynii modelu CBR 929. Cechuje ją ( tak jak poprzednie modele) wytrzymałość , dobre prowadzenie oraz niezłe osiągi. Model 954 wszedł na rynek w 2002 roku i stał się popularnym motocyklem. Pojemność wzrosła z 929cm3 do 954cm3 oraz także została obniżona waga o 4 kilogramy , czego efektem mamy masę 168kg. Główną zmianą w silniku było powiększenie średnicy cylindrów o 1mm oraz zwiększenie stopnia sprężania z 11,3 do 11,5. We wtrysku , średnicę przepustnicy zwiększono z 40mm do 42mm.

Honda CBR 900RR była długo wyczekiwanym motocyklem. Stała się hitem na rynku , znalazła szybko swoich nabywców. Posiada czterocylindrowy silnik o pojemności 843cm3 i mocy 125KM. Mimo wysokiej pojemności , honda ma niskie zapotrzebowanie na paliwo w stosunku do konkurencji . Spalanie paliwa oscyluje w granicach 6-7 litrów na "setkę". Jest to motocykl o wysokich możliwościach . Rozpędza się do "setki" w 3,4 sekundy , prędkość maksymalna oscyluje w granicach 250km/h. CBR'ka jest raczej motocyklem mało awaryjnym , jeśli już to przez zaniedbania właściciela.

Gdy w 2000 roku na rynek weszła Honda CBR 929 RR od razu stała się hitem. Silnik o pojemności 929cm3 i 147KM mocy przy momencie obrotowym 103Nm naprawdę szybko przyspiesza. Wprowadzono w niej wtrysk paliwa oraz cyfrowy prędkościomierz. 929 jest lekka , gdyż waga wynosi zaledwie 170kg . Jest bardzo dobrym motocyklem , cieszącym się wsród użytkowników. Wprowadzono układ H-VIX, czyli regulowany układ dolotowy i zawór w układzie wydechowym . Motocykl zyskał nowy sportowy wygląd.

Honda Cbr 600 F4 to jeden z fenomenalnych motocykli jaki wydała honda. Ten model słynie z bezawaryjności i wytrzymałosci jak poza tym każda cbr'ka . F4 znalazła zastosowanie w stuncie , stunterzy uważają że po małych przeróbkach ten motocykl do stuntu jest idelany , tricki wychodzą na nim dobrze i ten model bardzo się nadaje do tego sportu. Cbr'ka bardzo dobrze wchodzi na jedno koło i dobrze sie ją prowadzi . Moc jaka dysponuje to 110 koni a przyspieszenie poniżej 4 sekund. Jest to model na gażniku , dopiero cbr F4i jest na wtrysku . Spalanie wynosi na poziomie 4.8-6.5 litra na 100 km w zależności od prędkości i stylu jazdy.

Honda Cbr F3 to dobry motocykl wraz z niezniszczalnym silnikiem który kocha długie trasy . Cbr'ka dysponuje mocą 105 koni i przyspiesz do setki w 4 sekundy . Honda Cbr jest bardzo elstyczna w sam razn na miasto jak i poza nie . Ten motocykl nawet sie turystyki nie boji , pozycja nie jest taka męcząca jak to w innych sportach , więc czemu jej nie wykorzystać w turystyce ? Posiadacze tego motocykla bardzo go sobie chwalą i cenią za jakość i bezawaryjność . Zadbany egzemplarz w oryginale tego motocykla może się równać z wiekszym wydatkiem . Spalanie wynosi na poziomie 4.7 - 6.5 litra w zależności od stylu jazdy.

Honda Cbr F2 to dobry motocykl z wyśmienitym silnikiem . Honda F2 była produkowana w latach 1991-1994r. . Moc jaką daje nam to 100 KM przy 12 000 obr/min. Honda cbr f2 jest o wiele ładniejsza od modelu f1 . Ten motocykl jest wygodny dla kierowcy jak i pasażera więc dalsze trasy to bardzo dobry wybór , ten motor turystyki sie nie boi wręcz kocha . Jazda nią przynosi wiele przyjemności , bo właśnie o to tylko chodzi w jezdzie motocyklem , żeby dostraczał nam tego co oczekujemy.

Honda Cbr 600 RR to arcydzieło jakie wypuściła Honda. Silnik czterocylindrowy , chłodzony cieczą , rzędowy został stworzony w taki sposób by dostraczac moc już od średnich obrotów aby wyjście z winkla było szybkie i stabilne. Cbr to najlepszy  supersport który nie raz stawał na podium. Koszt nowej RR'ki to koszt około 45 000 zł ale za tą cenę ten motocykl spełnia wymagania jakie powinien posiadać . Jest to typowy sport więc motocykl nie nadaje sie do dalszej turystyki , bo mogło by być to bolesne bez dłuższych przerw.

W roku 2001 roku Honda wydała uaktualnioną wersję popularnej CBR600F4 w tej intencji staje się coraz bardziej konkurencyjna w średniej klasyie ścigacz sport. 370 lb (170 kg) ( sucha ) F4i jest zmodyfikowaną F4 z licznymi przeróbkami silnika, podwozia i zmiany nadwozia.Największym zmianami oprócz stylistyki jest dodanie wysokiego ciśnienia (50 psi) zaprogramowany wtrysk paliwa - stąd nazwa modelu "F4i". W wielu krajach, ścigacz był sprzedawany zarówno w "normalnych" i "Sport" wariantach.

Według przeprowadzonego przez naszą stronę sondażu , który trwał około 1,5 miesiąca okazało się że najpopularniejszym oraz najczęściej wybieranym motocyklem sportowym klasy 600 jest Honda CBR 600RR. W zestawieniu były  4 najbardziej znane motocykle sportowe takie jak: Yamaha R6, Kawasaki ZX6-R , Suzuki GSX-R 600 oraz Honda CBR 600RR. Pierwsze miejsce zajęła Honda , na którą zagłosowało 62 osoby , zaraz za nią uplasowała się Yamaha R6 z 34 głosami oraz Suzuki GSX-R 600 z 32 głosami , najgorzej wypadło Kawasaki.

Honda CBR 954RR Fireblade to następczynii modelu CBR 929. Cechuje ją ( tak jak poprzednie modele) wytrzymałość , dobre prowadzenie oraz niezłe osiągi. Model 954 wszedł na rynek w 2002 roku i stał się popularnym motocyklem. Pojemność wzrosła z 929cm3 do 954cm3 oraz także została obniżona waga o 4 kilogramy , czego efektem mamy masę 168kg. Główną zmianą w silniku było powiększenie średnicy cylindrów o 1mm oraz zwiększenie stopnia sprężania z 11,3 do 11,5. We wtrysku , średnicę przepustnicy zwiększono z 40mm do 42mm.