Honda Hornet 900 to motocykl , który daje wielką frajdę z jazdy. Jednak nie zdobył taką popularność jak hornet 600 , z którego silnik pochodzi z CBR600.  Hornet 900 posiada zmodyfikowany silnik ze słynnego "Bladego" czyli Hondy CBR900. Osiągi "Szerszenia" są zadowalające jak na naked -bike'a , gdyż do "setki" przyspiesza w 2,9 sekundy . Wygląd jego jest klasyczny , który zawsze będzie się podobać , do tego duży hornet dostał 2 wydechy. Silnik generuje moc 109KM przy 9000obr/min - wydaje się to mało jak na tą pojemność ale  popatrzmy na moment obrotowy 91Nm który jest dostępny już od 6500 obr/min.

Jak większość wie , praktycznie w każdym sporcie zdarzają się upadki lub wypadki , tym bardziej w sportach motocyklowych w których bardziej jesteśmy narażeni na ryzyko. Większość stunterów jeździ w krótkich rękawkach i krótkich spodenkach co nie jest dobrym pomysłem , bo przy nawet małym upadku czy szlifie bez urazów i ran się raczej nie obejdzie. Poniżej ukazujemy liste , która może uratować komuś skórę i pozwolić na dalsze trenowanie swoich umiejętności.

Na filmie można zobaczyć migawki z największych i najważniejszych ustawek oraz zawodów stunterskich z roku 2011. W PRO STUNT zobaczycie między innymi relacje  z Stunt GP, Extreme Day w Rzeszowie, Verva  Street Racing, czy wideo z treningu  Apexa i Shin’a przed StuntGP.  Od początku do końca zyskujemy dreszczyk emocji i adrenaliny. Całość trwa dokładnie 40 minut ale nie sposób się znudzić, ponieważ całość jest bardzo ciekawie zrobiona.

Gdy w 2000 roku na rynek weszła Honda CBR 929 RR od razu stała się hitem. Silnik o pojemności 929cm3 i 147KM mocy przy momencie obrotowym 103Nm naprawdę szybko przyspiesza. Wprowadzono w niej wtrysk paliwa oraz cyfrowy prędkościomierz. 929 jest lekka , gdyż waga wynosi zaledwie 170kg . Jest bardzo dobrym motocyklem , cieszącym się wsród użytkowników. Wprowadzono układ H-VIX, czyli regulowany układ dolotowy i zawór w układzie wydechowym . Motocykl zyskał nowy sportowy wygląd.

Rafał Pasierbek zwany $tunter 13 wygrał prestiżowe zawody w akrobacji motocyklowej XDL w Indianapolis. Polak przebił wszystkich zawodników z większą przewagą punktów. Sędziowie byli pod wrażeniem stuntera z Niemodlina. Przed XDL rafał wziął udział w Stunt Wars na Florydzie. Chciał spróbować swoich sił i poznać punktację - czym okazał się najlepszym zawodnikiem. Przewiezienie jego motocykla było kosztowne , dlatego użyczył mu go kolega z USA Aaron Twite'a , który stunt'uje także na Kawasaki 636.

W końcu jest trailer Stunt Days 5 "The Infamous Team". Jest to już piąta część tego filmu w którym zostaną zaprezentowane najlepsze Polskie grupy oraz ich członkowie. Podkładu muzycznego do filmu tradycyjnie już użyczy Macca Squad. Na pełne dvd będziemy musieli jednak poczekać do końca wakacji ale już teraz na zachętę stworzono trailer tego filmu który podaje poniżej.

Przedstawię Wam teraz oficjalną listę zawodników którzy wystąpią na zawodach Stunt Grand Prix 2011. Zawody odbędą się w tym samym miejscu co w poprzednich latach czyli na Bydgoskim parkingu C.H. Auchan w dniach 15-17 lipca.W tym roku także nie zabraknie emocji bo swój przyjazd potwierdzili także zawodnicy z USA są to Nick Apex Brocha oraz Shinsuke Kinoshita , będzie to ich debiut na europejskich zawodach.W tym roku po raz pierwszy zostaną także rozegrany zawody dla kobiet.Poniżej przedstawiam długą liste zawodników.

Rafał Pasierbek czyli "$tunter13" otwiera swój oficjalny video blog , w którym będzie prezentował materiały ze swoich wyjazdów i pokazów.Będziemy mogli także zobaczyć jego życie poza kulisami stuntu. Pierwszy film , który znajduje się poniżej prezentuje $tuntera13 wraz grupą MaccaSquad  w Toruniu , z która nagrywa teledysk do ich najnowszego hitu. Blog ma nie tylko pokazywać treningi ale także dawać dawkę "stuntowskiego" humoru. Zapraszam do oglądania.

Już za niespełna tydzień 25-26.06.2011 w Centrum Handlowym Tesco w Tychach, odbędzie się kolejna odsłona nowej imprezy motocyklowej - Honda Gymkhana.W trakcie tej dwudniowej imprezy, organizator Honda Poland zaplanował poza treningami i jazdami motocyklowymi w Gymkhanie, wystawę motocykli i samochodów, pokazy stuntu motocyklowego oraz dodatkowe atrakcje dla najmłodszych odwiedzających imprezę.

Suzuki SV 650 został wprowadzony do sprzedaży w 1999 roku i od tamtego czasu zaczął już debiutować. Był sprzedawany w dwóch wersjach N (naked) oraz S ( z półowiewką) .Główną cechą tego motocykla jest aluminiowa rama i dwucylindrowy silnik widlasty o pojemności 645cm3. Miałbyć to motocykl niezawodny i trwały , który daje frajde z jazdy użytkownikowi i dlatego stał się w szybkim czasie popularny.